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自行車騎乘在台灣非常普遍，但台灣卻是世界上少數禁止自行車「親子共乘」的國家。為此，時代力量立委徐永明今（13）日召開記者會，希望「親子共乘」合法化，而交通部近期也開會研擬修法，最快預計在今年6月完成。
徐永明表示，為了法案通過後，保障親子共乘後的兒童安全，今日舉辦「親子共乘將合法，孩童安全要保障」記者會，邀請相關專業人士、行政部門一同討論。
徐永明提到，關於修法時程、相關安全檢驗標準制定等，希望與會官員可以加以說明，並持續有進度，且未來U-BIKE是否也可以加裝兒童座椅，或由民眾自行攜帶裝設，也希望納入討論。
交通部路政司監理科科長趙晉緯則回應，路政司持續與相關部會溝通，密切關注本議題。趙晉緯說，兒童座椅的標準交由標準局專案小組制定，道路交通管理處罰條例的法條修正及配套措施也正在準備，「力拚下個會期通過」，增進民眾權益。
【鉅亨網編譯林鼎為 綜合外電】
德國汽車大廠福斯 (Volkswagen) (VLKAY-US)(VOW-DE) 週二 (1日) 宣布，美國地區 11 月銷售量與去年 (2014) 同期相比大減 25% 。背後最主要的原因，即美國當局於 9 月踢爆福斯在多款柴油車上安裝「作弊軟體」，讓車輛在排氣檢驗時提供假數據蒙混過關。光在美國便有近 50 萬輛柴油車受波及，全球有相同問題的柴油車總數更高達 1100 萬輛。
媒體《QZ》報導，福斯在聲明中指出，銷售量大減係出於公司「自發性停售」。而國際信評機構標準普爾 (Standard and Poor's) 則進一步下調福斯的債信評級，自 「A-」 調降至 「BBB+」 。標普指出，這是因為福斯的品牌聲望受到重創，衝擊企業前景而使未來挑戰更為艱困。
相較之下，《路透社》報導指出，美國整體車市在 11 月表現則持續發燙。美國汽車業顧問公司 AutoData 數據顯示， 11 月新車銷售量達 132 萬輛，而銷售年化數據更高達 1819 萬輛，較去年同期的 1790 萬輛高出許多，同時也首度連續 3 個月突破 1800 萬輛。
另外，福斯銷售量劇跌，也讓上半年好成績幾乎化為烏有。福斯去年在美國銷售量大幅下跌，好不容易在今年春夏獲得一20段變頻跳蛋些成長動力；數據顯示，福斯 5 月份在美銷售量上升 8% 、 6 月上升 5.6% ，而 7 月也有 2.4% 的漲幅。即便 9 月與 10 月持平的成績，實際上也相對改善。
福斯自爆發排氣作假醜聞逾 2 個月以來，也推出多項促銷措施，欲提振市場買氣，在美國地區的折扣幾乎比過去多了 1 倍，而這或許就是為什麼福斯 10 月在美國的銷售數據仍能維持差強人意。
然而，福斯過去魚目混珠而鑄下的錯誤，後續效應看來已逐漸浮現。
『新聞來源／鉅亨網 』
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